非洲海运专线——尼日利亚海运专线价格——广州登凯

非洲工业基础薄弱，没有本土的汽车生产厂家，二手汽车进口是主要的车辆来源。

非洲国家的汽车进口关税极高，大部分进口关税为，但政府采购二手汽车关税相对较低，二手车在非洲市场更具竞争力。

（二）二手车出口国家、品牌单一。

从全球二手车出口国家来看，日本、美国、韩国位列前三。其中，日本自20世纪50-60年代起步，是二手车出口大国，以丰田皇冠、尼桑公爵王等品牌为主。从非洲市场看，八成以上为日系二手汽车，部分国家甚至占到了总量的90%，形成一家独大。

另一方面，非洲本国货币无法在国际通用，一些通货膨胀严重的非洲国家只能接受以物换物的易货贸易。不少国家在与非洲国家进行贸易往来时，多将二手车作为附加贸易条件出口到非洲。

二、国内二手车行业前景和发展可行性

（一）我国汽车保有量快速增长，二手车交易成为行业发展趋势。

中国汽车保有量目前为全球第二，保有量年均增速10%以上，仅次于美国，汽车产销量。中国地大物博，人口众多，随着汽车消费升级换代，新车置换必然推动二手车交易规模扩大。

（二）我国二手车种类丰富，低价车占比高，车源质量持续

改善。

我国从2019年7月1日开始大面积实行国六标准，但是结

合国情，我国道路上还行驶着国四、国三、国二甚至国一标准的民用和运输类车辆。国三以及国三以下的二手车有望成为出口的基盘，特别是大中型客车，在非洲国家需求较高。长城，哈佛等国产品牌车辆研发生产技术提高，维修保养不断完善，二手车况不错，也具有一定优势。

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山东一家纺织机械企业的业务经理告诉《华夏时报》记者，2月以来，企业熔喷无纺布设备的订单确实增加不少，而且都是加急单，但是熔喷布设备的交货周期也要半年，他们也只能协调资源尽量缩短交货周期。

疫情影响价格走势

熔喷布市场供不应求的状况有望逐渐扭转。日前，中国石化作出上马10条熔喷布生产线的决策，其中8条由仪征化纤建设，将于4月中旬陆续建成投产，每天可以生产8吨N95熔喷布，或生产平面口罩原料12吨；另外2条由燕山石化建设，计划3月8日投产，每天可生产4吨N95熔喷布或6吨平面口罩熔喷布。

同时，国内大型熔喷布生产商如日恒天嘉华、天津泰达洁净、贝里国际集团、山东俊富、欣龙控股(集团)等，都在开足马力生产，想方设法提高产能，并且已经显现成效。通过对熔喷关键技术的二次研发及工艺的优化，大连瑞光非织造布集团有限公司产能从1月28日投产时的4—5吨，增加至8—10吨。

3月6日，天津泰达股份有限公司发布公告称，公司所属企业发挥全部产能生产口罩过滤材料，目前5条熔喷生产线为口罩滤材生产线，日产能约10吨，可制成平面口罩750万只，N95级口罩87.5万只。泰达股份天津泰达洁净材料有限公司已于当日获得生产N95级口罩注册证。这也意味着，泰达股份的一部分熔喷布产能将会自我消化。

广西、山东、上海等地企业也投产了新的熔喷布生产线。河南新野纺织股份有限公司3月3日发布公告称，公司将投资1.2亿元在新野县纺织产业集聚区投资建设纺熔复合非织造布项目，项目建成后预计年产纺熔复合非织造布2.5万吨。

美国接受中国口罩标准 4家企业出口获批

美国食品药品监督管理局(FDA)网站上的一份文件显示，FDA已为4家中国企业生产的部分型号口罩提供了EUA授权，分别为比亚迪精密、BeiBeiSafetyCo.,Ltd(总部位于中国台湾)、福建康臣日用品有限公司以及威尼科技发展有限公司。FDA曾经将中国标准的KN95口罩排除在授权范围之外，这一新发布的文件，标志着按照中国标准生产的KN95口罩得到美国监管部门的正式认可。

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投资东方工业园重大意义

1、有利于贯彻国家外交战略。作为非盟总部所在地，埃塞俄比亚是非洲的政治中心，战略地位显著，近年来到访频繁,、、、等先后访问埃塞并考察东方工业园。

2、有利于江苏经济转型升级和供给侧结构性改革的深入实施。江苏正在通过产业升级实现经济提升。在腾笼换鸟、过剩产能转移的过程中，通过鼓励企业境外投资，可以将企业总部留在江苏，保持江苏企业对于传统产业的控制力，发展总部经济，获取更大的GNP经济总量。强化东方工业园开发建设，将成为江苏供给侧结构性改革的特色成果。

3、有助于江苏在“一带一路”战略中发挥特色作用。“一带一路”是我国构建新时期开放新格局的重要战略。埃塞俄比亚地处东非，是历“海上丝绸之路”的终点，郑和下西洋时就到过东非。做好东方工业园，有助于提升江苏在“一带一路”战略中的地位，发挥特色作用。