登凯集团是尼日利亚一家码头服务和清关服务公司，成立于1983年，在尼日利亚拥有自主码头和堆场，哈科特港和DENCA BONDED

terminal）。公司在尼日利亚为当地客户提供金融，清关，派送等一站式供应链服务。    

2015年为更好服务中国客户，在广州成立了广州登凯供应链管理有限公司，为华南客户提供起运港仓储，拖车，报关和订舱和SONCAP/NAFDAC证书申请服务，无缝衔接国外供应链服务，为中国客户提供更高价值服务。

工程车出口的注意事项：

1、流程繁杂政策严苛。工程车属于超大超重物品，同时也属于危险品，与普通货物相比，工程车出口的环节流程更为繁杂，海关监管也更为严苛。当前，世界经济仍处在国际金融后的深度调整期，全球总需求不振，大规模国际产业转移明显放缓，世界科技和产业孕育新突破，贸易保护主义持续升温。登凯公司拥有分工精细、专业、经验丰富的空运出口口岸服务团队，能够为要求高、监管严、操作难的工程车出口提供快速、专业、安全、规范的口岸服务。

2、装卸安检设备特殊。汽车属于超大物品，常规的装卸安检设备无法使用。为此，我公司专门调配了超大叉车，并向海关申请使用大型安检机，确保汽车顺利通关。

依托专业的汽车出口服务团队，登凯公司能够提供车汽车出口通关各个环节的专业操作，并安排专业人员进行统筹，调配/Z源，无缝对接各个环节，确保用短时效，完成汽车出口全流程。

随着国内一带一路战略的进一步推进，非洲基础建设和电商兴起，广州登凯将抓住创新发展趋势，进行物流链结构优化，稳步提高物流链和信息流水平，以客户至上为原则，通过对码头，航运，报关，认证等服务链条的组织方式创新，成为中国中非供应链创新转型的践行者和市场投资的者。因此滚装船不需要船上或码头上传统的起货设备而获得很高的装卸效率。

散杂货、滚装船的装卸条款：

FLT：FULL LINER TERMS海运费包含起运港的装货费和目的港的卸货费，该条款一般用于小票的设备类货物，通常是一些的班轮散杂货船东签约使用，俗称班轮条款；

FILO：FREE IN AND LINER OUT 海运费包含目的港的卸货费，不含装货费，该条款通常用于钢材类、吨袋类货物签约使用；

FIO：FREE IN AND OUT 仅是纯海运费，未包含装货费和卸货费，该条款一般适用于大宗货物签约使用，货主通常和起运港、目的港有一些长期港口装卸约价，能够拿到更优惠的港口费；

LIFO：LINER IN FREE OUT 海运费包含起运港的装货费，不含目的港的卸货费。

我公司提供以下工程机械专业的出口物流：

1.土方机，如：推土机，轮式装载机（小型轮式装载机，挖掘装载机），平地机，履带式液压挖掘机（可用两栖挖掘机），轮式挖掘机等。

2.筑路机械，如：如：压路机（机械或液压传动辊或静态压路机，单钢轮串联式振动，都可用），摊铺机（机械或液压传动都可用），沥青洒布车（标准和智能化），芯片摊铺，铣刨机械，路面回收再利用，沥青拌合厂（静态或移动），同步芯片封口机，沥青熔化设备等。据许综文表示，该总会已和新加坡及泰国车商总会签署东盟合作协议，希望东盟其余7国能开放心态，完成跨国联盟合作协议。

3.混凝土设备，如：混凝土搅拌车配料厂，混凝土输送泵，拖车装，布料杆等。

4.采石和设备，如：矿用自卸车，采水卡车，矿用挖掘机挖掘推土机，挖掘装载机，破碎站（移动或固定）等。

5.卡车，如：自卸车，混凝土搅拌车，牵引车，洒水车，油罐车卡车，卡车拖拉机等。

6.起重机，如：地面起重机，履带式起重机，塔式起重机。

随着国内一带一路战略的进一步推进，非洲基础建设和电商兴起，广州登凯将抓住创新发展趋势，进行物流链结构优化，稳步提高物流链和信息流水平，以客户至上为原则，通过对码头，航运，报关，认证等服务链条的组织方式创新，成为中国中非供应链创新转型的践行者和市场投资的者。物流业的发展涉及到基础设施、物流技术设备、产业政策、投资融资、税收、海关、服务、与运输标准等多个方面，而这些问题的管理分属于不同的职能部门，各职能部门对现代物流认识不足和缺乏统一协调的战略思想，成为物流业发展的主要瓶颈之一。

大件运输是一项重要的工程，它关系到个人财产的安全，并牵扯到运输企业的声誉。高质量、高安全度是大件运输的特点和需要，因此无论是个人面对大件运输还是企业，我们都要尤为重视，一旦没有做好安全工作，事故发生将造成严重的损失，终使得我们只能无奈直视。为此，我公司专门调配了超大叉车，并向海关申请使用大型安检机，确保汽车顺利通关。

那么既然大件运输起着举足轻重、至关重要的作用，我们在运输时如何做好安全工作呢？

　　D一、认真仔细的分析所运输设备的特性、技术参数，掌握设备的运输要求，以设 备运输安全可靠为来中心开展各项大件运输业务活动。

　　第二、要选择J运输路线为大件运输创造良好的运输作业环境条件。

　　第三、选择和使用先进的车辆和工器具，留有足够的安全余量，增强进行大件运输 时对各种风险的抵抗能力。

　　第四，制定安全可靠的运输方案和应急预案。

　　第五，加强道路、线路、桥涵的排障工作，并要有检查和加固等相关记录，确保 实际大件运输时一次性顺利进行完成。

　　第六，在进行实际大件运输作业时要谨慎从事。加强途中检查，严格执行行业及国 家有关法律法规。

　　第七，严防外来因素的影响。大件设备精密贵重，实施拟人化管理，倍加关爱大件 运输吊装工作。

　　大件运输与其它运输的区别就是它的安全指数需要我们时刻注意，运输也没有小物品那样方便、随意就可以做好的事情，我们在面对大件运输前，必须要做好防范工作，而且在心里也要有一个清晰的构图，这样才可以确保运输更为安全。